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叉車動力裝置和驅(qū)動輪之間的所有傳動部件總稱為傳動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)的功用是將動力裝置輸出的動力按需要傳給驅(qū)動輪和其它操縱機(jī)構(gòu)。因此，傳動系統(tǒng)必須滿足以下要求。
　?。?）實現(xiàn)叉車倒退行駛
　　叉車作業(yè)或行駛過程中，需要倒退行駛，而柴油機(jī)不能反向旋轉(zhuǎn)，所以傳動系統(tǒng)必須保證在柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使驅(qū)動輪反向旋轉(zhuǎn)。

　?。?）降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩
　　柴油機(jī)輸出的動力具有轉(zhuǎn)矩小、轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍小的特點，這個特點與裝 載機(jī)運(yùn)行或作業(yè)時所需的大轉(zhuǎn)矩、低速度以及轉(zhuǎn)矩、速度變化范圍大之間存在矛盾。為此，采用傳動系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)的動力按需要適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩后傳到驅(qū)動輪上，使之適應(yīng)叉車運(yùn)行或作業(yè)的需要。

　?。?）必要時中斷傳動
　　柴油機(jī)不能帶負(fù)荷啟動，而且啟動后的轉(zhuǎn)速必須保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以上，否則就可能 熄火。所以在裝載機(jī)啟動之前，必須將柴油機(jī)與驅(qū)動輪之間的傳動路線切斷。此外，在柴油機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，為了使裝載機(jī)能暫時停駐等，傳動系統(tǒng)應(yīng)保證在必要時切斷動力。

　?。?）差速作用
　　當(dāng)叉車轉(zhuǎn)彎行駛時，左右車輪在同一時間內(nèi)滾過的距離不同，為了防止叉車在轉(zhuǎn)彎時車輪相對地面滑動，引起轉(zhuǎn)向困難并導(dǎo)致傳動系統(tǒng)內(nèi)某些零件和輪胎磨損嚴(yán)重等問題，在驅(qū)動橋內(nèi)通常裝有差速器，使左右車輪可以以不同的角速度旋轉(zhuǎn)。