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德福產品分類
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額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、門架傾角、最大起升速度、最高行駛速度、最大爬坡度、最小轉變半徑、發(fā)動機（電機、蓄電池）性能指標等
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在國內，電動叉車維修所用的零部件都輸都是依賴進口，因為國內歷來對零配件重視不夠，重主機、輕配套。與國內叉車相對比，維修的難度要低很多
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一般情況下，起重量在1噸以下的，中山搬運叉車轉向系統(tǒng)均采用結構簡單的機械式轉向；大于1噸的叉車，為了操縱方便，減輕駕駛員疲勞，多采用全液壓轉向
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一、開闊的視野：加寬的門架設計,視野開闊,提高了工作效率和操作安全性。 二、懸浮式座椅：可自由調節(jié),有效緩解駕駛員的疲勞程度,工作更高效
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需要選擇一個好的電動叉車輪子其的材料是最為關鍵的，好的電動叉車輪子鐵芯主要是由鑄鐵或者是鋼鐵來鑄造，其外膠主要由進口聚氨酯的材料來構成，使用這樣材料鑄造的輪子具有負載性能好,經久耐用等優(yōu)點,可適用于各企業(yè)需長時間操作
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1、如果你對車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪子，對很多車型來說，改善其外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪子
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高效率并不是意味著行駛快、提升快和下降速度快，而是意味著中山叉車能夠在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率
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相對付空心充氣輪胎而言，由于實心輪胎比力堅固，以是縱然是在惡劣的環(huán)境下事情也不會受毀傷，實心輪胎的耐磨性更好，承重量更大，實心輪胎調養(yǎng)起來也比力方便，這些都是實心輪胎的上風，但是實心輪胎也有缺陷
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中山搬運叉車的轉向體系有什么特性： 一樣通常環(huán)境下，起重量在1噸以下的，中山搬運叉車轉向體系均接納布局簡樸的機器式轉向；大于1噸的叉車，為了利用方便
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